冷循環排氣后,采用逐級升溫的方式,進行脫水排氣,進一步排除系統中殘存的空氣、水分和可能存在的低沸點汽化物。以每小時上升20℃的速度升溫至100~120℃后保溫5~6小時,然后再升溫到180~220℃保持4~5小時后,若無異常情況再升溫到使用溫度,投入正常運行。并關閉輔助排氣管閥門,確保膨脹槽油溫低于70℃,防止因導熱油高溫氧化產生嚴重的不良后果。
據介紹,傳統蒸氨工藝一般采用鑄鐵柵板塔或泡罩塔,使用直接蒸汽蒸餾技術,合成導熱油廠家,其缺點是效率低、能耗高、環境污染和設備腐蝕嚴重。導熱油替代蒸汽加熱蒸氨生產技術是以焦爐煤氣為燃料給導熱油爐加熱提高導熱油溫度,代替蒸汽用于蒸氨生產。該技術可以提高蒸氨效率,導熱油廠,穩定生產,降低生產能耗,改善操作環境。導熱油是一種有機載體。它具有良好的流動性,耐高溫,熱穩定性好,導熱系數大,無毒無味,無腐蝕。
導熱油在使用過程中由于加熱系統的局部過熱,新鄉導熱油,易發生易揮發及較低閃點的低聚物,低聚物間發生聚合反映生成不熔不溶的高聚物,導熱油生產廠家,不僅阻礙油品的流動,降低形同的熱傳到效率,同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
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